St. Anton am Arlberg est la plus ancienne station de ski d’Autriche. Situé dans la vallée de l’Arlberg – le berceau de l’école de ski autrichienne et le premier centre de ski du pays. Le premier club de ski des Alpes a été fondé ici en 1901 et en 1904 les premières compétitions de descente ont eu lieu. “(Wikipédia).
St Anton am Arlberg. Berceau des skis de montagne
L’une des plus grandes stations de ski des Alpes, la saison sera ouverte par les chanteuses Anastacia et Melanie C, avec des événements qui s’y déroulent en permanence, traditionnels et modernes, et des poussées d’adrénaline sur des kilomètres de pistes parfaitement préparées – ce n’est qu’un petite partie de ce que St. -Anton am Arlberg offre à ses hôtes en hiver. La station est également l’un des fondateurs de l’association Best of the Alps des douze stations de ski les plus prestigieuses des Alpes.
Lorsqu’un nouveau système de téléphérique a ouvert dans la région en décembre 2016, toutes les stations de ski de l’Arlberg sont devenues le plus grand domaine skiable d’Autriche avec une longueur totale de 305 kilomètres et reliées par 88 remontées mécaniques et téléphériques. Le réseau continu de pistes de 40 kilomètres attire les amateurs de sports d’hiver non seulement d’Autriche, mais aussi du monde entier. Comme alternative au ski et au snowboard, la station dispose de pistes de luge, ainsi que de patinoires et de pistes de curling.
Ce qui rend des vacances vraiment spéciales à St. Anton am Arlberg , c’est la combinaison unique de plaisir illimité du ski et de l’après-ski après, qui comprend une introduction à diverses variations gastronomiques, des spécialités tyroliennes aux plats exceptionnels de la cuisine internationale.
Neuf restaurants de la station figurent dans la nouvelle édition 2018 du guide des restaurants Gault & Millau. Parmi les lauréats du prix figure le restaurant de l’hôtel Tannenhof (3 caps), qui a également été nommé “Meilleur hôtel de l’année”. Les autres points chauds de la station comprennent les restaurants de Raffl’s St.. Antoner Hof, Galzig Verwallstube, Hospizalm St. Christoph, Hotel Arlberg Hospiz, Hospiz Alm dans le complexe arlberg1800 (2 bouchons chacun), Hotel Alte Post et Hotel Schwarzer Adler, Das Sonnbichl (1 bouchon chacun). St. Anton am Arlberg compte désormais 16 sélections et 135 points selon le prestigieux classement des restaurants Gault & Millau.
Êtes-vous gelé? Le centre sportif multifonctionnel arl.rock propose une variété d’activités d’intérieur. Parmi eux, l’escalade et le bloc, qui comprend le parcours de la Via Ferrata, jusqu’au toit. Vous aimez le confort ? Ensuite, vous aimerez une balade romantique sur un traîneau tiré par des chevaux et admirer de fabuleux sommets enneigés. Fatigué après le ski ? Du matin au soir, ARLBERG-well.com à St. Anton am Arlberg et Wellnesspark Arlberg Stanzertal à Pettneu vous invitent à profiter d’heures de détente complète.
Il est très pratique de se rendre à la station en train – la gare est située en plein centre-ville. Les vacanciers n’ont pas non plus besoin d’utiliser leur voiture – des navettes circulent dans toute la région. Les touristes qui séjournent directement à St. Anton am Arlberg pourront profiter au maximum de leur emplacement et rejoindre à pied toutes les installations intéressantes de la station.
Station de ski autrichienne St. Anton-2019
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La station de St. Anton est appelée le diamant de la couronne autrichienne du ski. Le «monde supérieur» du ski vient ici, ainsi que les amateurs de sports d’hiver du monde entier. Le charme rural autrichien traditionnel, la technologie moderne et l’hospitalité tyrolienne sont ici magiquement combinés.
On vient ici non seulement pour rouler sur le ciel enchanteur des vastes Alpes, mais aussi pour s’immerger dans une atmosphère insolite, se promener dans la zone piétonne de St. Anton am Arlberg , s’imprégner du charme d’un petit village de montagne.
La station d’hiver de St. Anton, avec les stations de Lech, Oberlech, Zürs et St. Christoph, fait partie du domaine skiable de l’Arlberg. De plus, cette station est membre de l’organisation “Best of the Alps”.
Veuillez noter que la station est située à 1 300 m d’altitude, une acclimatation peut donc être nécessaire.
Un peu d’histoire
La première école de ski au monde a été ouverte à St. Anton en 1904 par le propriétaire du Post Hotel, Hannes Schneider. Vingt-quatre ans plus tard, la compétition Arlberg-Kandahar s’y tenait pour la première fois. Ils n’ont pas oublié la station de ski au XXIe siècle. En 2001, le championnat du monde de ski de montagne a eu lieu ici.
Maintenant, dans le petit village de St. Anton am Arlberg, toutes les conditions pour les loisirs à la montagne ont été créées. Hôtels, chambres d’hôtes, restaurants, bars, pubs, saunas, solariums, billard, bowling, courts de tennis couverts, squash – tout pour le confort des vacanciers.
Dans les magasins de sport, vous pouvez acheter tout ce dont vous avez besoin pour un excellent ski en montagne ou louer du matériel de marques renommées. Les écoles de ski de St. Anton sont considérées comme l’une des meilleures d’Autriche.
Comment aller là
St. Anton est situé près de la frontière avec la Suisse. L’aéroport le plus proche d’Innsbruck est situé à 100 kilomètres, l’aéroport allemand de Friedrichshafen est un peu plus loin et l’aéroport suisse de Zurich est à 200 kilomètres.
Il est très pratique de se rendre à St. Anton en train, la gare est en plein centre-ville. À propos, il a été ouvert en 1884, lorsqu’un tunnel ferroviaire d’une longueur de 10 648 m a été creusé sous le col de l’Arlberg.
Si vous prévoyez de vous déplacer en véhicule privé, achetez une “vignette”. Ce panneau de signalisation est fixé au pare-brise s’il a été acheté dans une station-service ou dans des magasins à la frontière. Ou assurez-vous d’enregistrer les informations d’achat sur votre téléphone si vous l’avez acheté en ligne. “Vignette” prouve le paiement du péage et donne le droit de conduire sur les autoroutes et autoroutes d’Autriche, de Hongrie, de Roumanie, de Slovaquie et de Moldavie. Ils sont vendus pour 10 jours, 2 mois et 1 an.
N’oubliez pas qu’en Autriche, la limite de vitesse sur les autoroutes est de 130 km / h, sur les routes ordinaires – 100 km / h, dans les villes – 50 km / h. Les violations des règles de circulation sont passibles d’une grosse amende.
Pistes et remontées mécaniques
Grâce à la nature étonnante, à la neige garantie en hiver, aux excellentes pistes de ski, l’Arlberg attire comme un aimant.
Imaginez : 305 km de pistes de tous niveaux, des descentes sur neige vierge, des pentes raides, des espaces hôteliers pour le snowboard. Tout cela donnera des émotions inoubliables aux amateurs de sports d’hiver.
Les 88 remontées mécaniques modernes, téléphériques, funiculaires répondent aux normes les plus élevées de sécurité et de confort. Leur vitesse est incroyable – en seulement 5 à 10 minutes, vous serez au sommet de la montagne. Six remontées mécaniques emmènent les skieurs sur les pistes principales depuis le centre de la station.
Les pistes de Schindler (2650 m), Walluga (2811 m), la descente classique “Kandahar”, la piste noire “Karl Schrantz” sont connues bien au-delà de la région. Les freeriders ont choisi les pentes de la crête de Valluga Grat (2660 m) et la région de Rendl et Albona.
STANTON PARK intéressera les freeriders et les snowboarders avec ses kickers, rollers, rails et box à la pointe de la mode. Le traîneau naturel de 4,3 kilomètres de long vous procurera beaucoup d’émotions positives.
La région de l’Arlberg propose un vaste choix de sports et de divertissements.Pour le confort des vacanciers, une carte spéciale avec une puce ARLBERG-CARD a été créée, qui permet un accès sans entrave aux remontées mécaniques.
Forfaits de ski
Le forfait de ski Ski Arlberg est valable pour tout le domaine skiable de l’Arlberg.
Un pass 1 jour cette saison coûte 54,50 € pour les adultes, 32,50 € pour les enfants de 5 à 15 ans et 49,50 € pour les adolescents, et si vous avez plus de 74 ans, vous ne paierez que 26 €.
Il est plus rentable d’acheter un forfait de ski pour 6 jours : les adultes pour 289,00 euros, les enfants pour 172 euros, les adolescents paieront le leur 249 euros. Les retraités actifs de 74 ans se voient proposer d’acheter un forfait de ski pour seulement 5 jours, il en coûte 127 euros.
Repos à St. Anton
Après une balade magique, il est agréable de se détendre dans l’un des restaurants d’altitude avec une bouteille de vin et une cuisine locale.
Certains skieurs appellent les vacances à St. Anton chères, mais ce n’est pas du tout le cas. Avec une planification raisonnable, il restera de l’argent même pour l’achat de skis Bogner pour 2250 euros, si vous en avez besoin.
Dans les bars après-ski de St. Anton, vous pouvez boire du café pour 3 euros, pour une petite bière vous paierez environ 4-5 euros, une bouteille de vin vous coûtera 20-45 euros. Un plat du jour exquis sur la carte du restaurant coûtera 13-23 euros.
Envie d’une vie nocturne plus active ? Allez dans les discothèques et les pubs. Soit dit en passant, l’après-ski le plus célèbre de la ville est Mooserwirt. Croyez-moi, le choix des installations de loisirs à St. Anton vous étonnera.
N’oubliez pas de visiter le Musée du ski alpin, situé dans un bâtiment pittoresque. Vous apprendrez beaucoup de choses intéressantes non seulement sur l’histoire du ski, mais aussi sur la région où se trouve la station.
Ski à St. Anton. Dès la première personne
Pics Gampen et Kapall
Le premier jour, nous avons décidé de ne pas aller loin, mais sommes allés maîtriser les sommets de notre domaine skiable “à la maison” – directement depuis nos appartements, nous montons la télécabine Nassereinbahn, transfert à la chaise Kapall (sur le côté gauche de l’image ):
et nous allons tout en haut, au sommet du Kapall (2330 m).
Trois pistes descendent d’ici – noire, rouge et bleue. Le bleu n°43 a été choisi pour l’échauffement. Oh, et ce n’était pas facile pour elle de nous être donnée cette fois-là ! C’est peut-être le réveillon du Nouvel An et vous avez bu du champagne la veille. Ils se souvenaient qu’en plus, ils n’avaient pas patiné depuis la saison dernière. Cependant, nous ne pouvions pas non plus nous détendre sur cette piste dans les jours suivants : malgré sa largeur confortable, sa pente est correcte, nous devons travailler sur toute la longueur de la descente.
Et la rouge n°44, qui part du même pic Kapall, plus étroite et avec de sérieux passages raides, est vivifiante !
De plus, c’est tellement vivifiant qu’on n’a pas osé regarder la piste noire n°42 qui part d’ici.
Un peu plus bas, à partir du cinquième point, où convergent les remontées “Nassereinbahn”, “Gampen” et “Mattun”, une dispersion de pistes descend – pour tous les goûts. Nous n’étions pas d’humeur à faire des exploits ce jour-là, nous avons donc ignoré les numéros noirs 30 et 34, et les autres – rouges et bleus – nous ont plu.
Bien sûr, ils sont tous différents : certains sont assez étroits, posés en forêt, très pittoresques (par exemple, n°27 et 31), certains sont aussi larges que des terrains de football (n°26, 29, 31). Mais elles ont toutes une belle qualité en commun : malgré les caprices de la météo, toutes, jusqu’au fond, sont restées dans un état d’une beauté sans faille jusqu’au soir. Je me demande encore comment ils arrivent à faire ça, avec un si grand nombre, pas si petit, de ceux qui roulent.
Au fait, c’est au sommet de Gampen que nous avons trouvé un restaurant chaleureux “Gampen”, où nous dînions souvent, avec une excellente sélection de plats parfaitement préparés et une vue imprenable sur la vallée.
Patinoire de Rendel
Historiquement, c’est là que le ski à St. Anton a commencé (et si vous croyez que St. Anton est le berceau du ski sur la planète, alors il s’avère que ce berceau se trouve précisément à Rendl).
Cette zone est très différente des domaines skiables des sommets Kapall, Galzig, Valluga situés de l’autre côté de la vallée. Premièrement, l’orientation nord des pentes, et deuxièmement, visuellement, les pentes ici ne ressemblent à aucune autre : toutes les pentes de Randle sont larges et sans arbres (sauf celles qui descendent dans la vallée par la route rouge n°1). Les voici – paysages typiques de Randle – “les oiseaux ne chantent pas ici, les arbres ne poussent pas…”
mais juste ici – le fameux point photo avec une inscription rouge vif – le nom de la station :
Et c’est là que se trouve le snowpark de St. Anton.
La zone de patinage n’est pas si grande, mais elle vaut vraiment l’attention. Il y a quelques descentes bleues banales et plutôt courtes. (Il semblait que si l’on devait venir à St. Anton pour apprendre à skier, alors après les toboggans pour enfants situés entre Nasserein et le centre de St. Anton, il fallait d’abord y aller.)
Particulièrement mémorable a été la piste noire n ° 5, menant le long du téléski de Gampberg (pour la première fois à Rendl, nous avons eu du très mauvais temps, un épais brouillard, et elle s’est avérée être la plus facile à naviguer dans l’espace sur cette piste, le long des tapis orange vif des supports des remontées mécaniques, le long de celui-ci et roulé). Pour la première fois de ma vie, j’ai vu une piste aussi noire, aussi large qu’un terrain de football, et elle a exactement la même pente (noire) sur toute sa longueur. Plaisir! (La photo montre la moitié supérieure de la descente.)
J’ai aussi beaucoup aimé la piste rouge n ° 1, que nous avons suivie dans la vallée à la fin de la balade à Rendl.
Une pente sérieuse (parfois des sections presque “noires”), la piste traverse la forêt – belle, mais ici, il faut être extrêmement prudent: pour une raison quelconque, nous y avons rencontré le plus grand nombre de skieurs tombés, par rapport à tous les pistes de St. Anton .
Les “inconvénients” de Rendl incluent les plus anciens télésièges à 2 sièges de la région sur des pistes bleues qui vous font mal aux jambes :
(Savoir-faire : si vous n’êtes pas trop paresseux pour sourire et dire bonjour à l’employé à la station inférieure de l’ascenseur, il tiendra gentiment l’ascenseur, et vous ne risquerez pas d’ecchymoses).
Pics Galzig, Schindler et Valluga
Dans la région de Galzig, il y a aussi du bon ski. Des pistes ensoleillées, larges, bleues et rouges, plairont à plus d’un.
Grands ascenseurs modernes. Par exemple, voici cette structure presque étrangère – l’ascenseur Galzigbahn, qui mène de la partie centrale de St. Anton au sommet de Galzig :
Mais nous n’avons jamais découvert la piste “Kandahar”, dont la renommée gronde bien au-delà des frontières de l’Autriche. Au contraire, on suppose que sur la carte moderne, il s’agit de la route noire n ° 52, mais ce n’est pas certain. Merci de partager vos connaissances à ce sujet !
La route n°52 semble particulièrement convaincante du haut de Gampen : c’est cet angle qui inspire l’admiration, car d’ici la descente ressemble à un mur vertical (les points noirs sur la pente sur le côté gauche de l’image sont des skieurs) :
Heureusement, cette illusion disparaît lorsqu’on la regarde depuis l’ascenseur de Zammermoos situé le long de sa partie inférieure. En faveur de la supposition sur Kandahar, le fait que la piste n ° 52 soit probablement la piste la plus populaire de St. Anton parle également. Jamais vu autant de monde sur la piste noire en même temps !
Un jour, nous avons atteint le point culminant de toute la région – Valluga (2811 m).
L’énorme téléski de type “pendule” de Valluga était fermé assez souvent à cause du vent, mais nous avons tout de même réussi à profiter du beau temps lorsqu’il était en fonctionnement. Un autre ascenseur mène de sa station supérieure au sommet de Valluga – une cabine 6 places :
Au sommet, il y a une plate-forme d’observation traditionnelle, où tous les sommets environnants sont signés sur les tablettes, comme il est d’usage.
La descente d’ici se fait sur la piste rouge n°92, puis montée sur le clairon, puis sur la piste rouge n°85. J’ai beaucoup aimé : les pistes sont rapides et intéressantes, sans verglas, cailloux et autres mauvaises surprises .
Et les vues !!!
